BANTEN — Kepala PPK 4.4 BBPJN Jabar–DKI menyatakan metode aspal panas dipilih karena menghasilkan perkerasan yang lebih kuat dan tahan lama dibandingkan penambalan konvensional. Jalur Nagreg–Rajapolah–Ciamis merupakan ruas nasional dengan intensitas kendaraan tinggi, mulai dari kendaraan pribadi hingga angkutan barang.
“Penanganan dengan CAP ini lebih efektif karena mampu menahan beban kendaraan berat yang melintas di jalur logistik Priangan Timur,” ujar perwakilan BBPJN dalam keterangan resmi.
Perbaikan Bertahap demi Keamanan Pengguna Jalan
Petugas melakukan perbaikan secara bertahap di titik-titik kerusakan tanpa menutup total akses jalan. Langkah ini diambil agar mobilitas masyarakat dan distribusi barang tetap berjalan selama proses pemeliharaan berlangsung.
BBPJN menargetkan kondisi jalan yang lebih rata dan mantap dapat meminimalisasi potensi kecelakaan akibat lubang di aspal. Pengguna jalan diimbau tetap waspada dan mematuhi rambu lalu lintas yang dipasang di sekitar lokasi perbaikan.
Jalur Priangan Timur: Tulang Punggung Logistik dan Mobilitas
Ruas Nagreg–Rajapolah–Ciamis menjadi jalur utama penghubung antara Bandung Raya dengan kawasan Priangan Timur. Setiap hari, ribuan kendaraan melintas, termasuk truk pengangkut hasil pertanian dan barang kebutuhan pokok.
Pemeliharaan rutin ini diharapkan tidak hanya memperpanjang umur jalan, tetapi juga menjaga kelancaran distribusi logistik yang menjadi denyut nadi perekonomian di wilayah tersebut. BBPJN menyatakan akan terus memantau kondisi jalan dan melakukan perbaikan susulan jika diperlukan.
