BANTEN — Meski sejumlah pabrikan mulai menghadirkan kembali tombol fisik di kabin, BMW justru berjalan ke arah sebaliknya. Dalam wawancara baru-baru ini, CEO BMW Group Australia Vikram Pawah menjelaskan alasan di balik keputusan tersebut.
"Kami bisa melihat bahwa voice dan touch semakin umum digunakan," ujar Pawah. "Mungkin ini juga soal generasi. Banyak generasi muda, mungkin usia 45 tahun ke bawah, mereka lebih cepat menyerap teknologi ini, menggunakan voice dan touch. Mereka ingin semuanya selesai dengan cepat dan mereka melakukan banyak hal sekaligus."
Pawah menambahkan bahwa perubahan perilaku ini menjadi acuan utama BMW dalam merancang antarmuka kendaraan. "Kami harus mempertimbangkan hal itu. Konsumen terus berevolusi. Mereka multitasking," tegasnya.
Pernyataan ini muncul di tengah perdebatan industri otomotif global mengenai keselamatan dan kepraktisan kontrol berbasis layar sentuh. Sebagian pabrikan seperti Hyundai dan Toyota justru mengembalikan tombol fisik untuk fungsi-fungsi penting seperti pengatur suhu dan volume audio.
Selain soal BMW, ada beberapa berita penting lain yang perlu Anda ketahui. Negosiasi dagang Amerika Serikat dan Kanada kembali menemui jalan buntu. Sumber menyebutkan bahwa isu utama yang memicu kegagalan kesepakatan adalah ekspor truk kelas menengah dan berat asal Kanada yang tiba-tiba dikecualikan dari keringanan tarif oleh negosiator AS. Kurangnya pengecualian untuk komponen mobil Kanada juga disebut menjadi pemicu runtuhnya pembicaraan.
Sementara itu, pasar otomotif Eropa mencatatkan satu dari empat mobil baru yang terjual pada Juli lalu merupakan kendaraan listrik murni, menurut data E-Mobility Europe. Di Prancis, angka tersebut bahkan mencapai 35 persen berkat program sewa EV baru yang lebih terjangkau bagi masyarakat berpenghasilan rendah.
Menanggapi kabar bahwa Taycan akan dihentikan produksinya sebelum akhir dekade ini, juru bicara Porsche membantahnya. "Saat ini kami tidak punya rencana untuk menghentikan Taycan dalam jangka pendek," ujarnya. Pabrikan Stuttgart itu hanya akan mengurangi jumlah varian untuk menekan kompleksitas produksi.
Konsekuensinya, dua bodi wagon Taycan, yaitu Cross Turismo dan Sport Turismo, akan dihapus dari daftar jualan di Amerika Serikat setelah tahun 2026.
Dari China, Geely mengklaim teknologi baterai solid-state generasi berikutnya mampu menawarkan kepadatan energi hingga 500 watt-jam per kilogram. Angka itu sekitar dua kali lipat lebih efisien dibandingkan baterai lithium-ion terbaik yang mereka miliki saat ini.
Di ajang balap akhir pekan, beberapa nama mencatatkan kemenangan. Lando Norris dari McLaren memenangi Formula 1 Grand Prix Belanda, Kyle Kirkwood sukses di IndyCar Washington D.C., dan Ryan Blaney keluar sebagai juara NASCAR Cup Series di New Hampshire.